Videre til indhold 
Med Tacho Online har Telemark Bilruter et komplet overblik over køre- og hviletider for alle biler og chaufførere uanset bilmærke. Det sparer tid, giver indsigt og minimerer risikoen for bøder.
På parkeringspladsen foran Telemark Transport Service i Skien står der både Mercedes- og Volvo lastbiler. Med mere end 150 køretøjer er det en udfordring at få bilmærkernes egne systemer til at tale sammen. Derfor har virksomheden valgt at implementere Tacho Online, som kan samle alle fartskriveroplysninger i en samlet løsning, uanset køretøjets mærke.
“Tacho Online er godt, fordi det er et meget enkelt system at administrere. Fartskriverdata samt køre- og hviletidsdata er ret komplicerede, men systemet er enkelt og kan udtrække data på en nem måde”, siger Einar Næss, Fleet Manager hos Telemark Bilruter. Tidligere aflæste de både fartskriverdata og kørekort manuelt. Det behøver de ikke længere. I dag udfører en boks i køretøjerne en komplet dataoverførsel, som gemmes, analyseres og som kan overvåges i realtid.
“Det har en stor betydning, fordi man får et helt andet overblik. Du får al information på én skærm. Samtidig kan jeg have et overblik over alle virksomheder på samme tid,” siger Næss.
Chaufføren og ejeren vil blive underrettet
Data fra både biler og chauffører sendes via en boks i bilen til GSGroups server og derfra til et datacenter, hvor de gemmes. Analyser af de indsamlede data danner også grundlag for rapporter om overtrædelser, der sendes til transportøren og chaufføren, så snart hændelsen har fundet sted.
Føreren får besked om en lovovertrædelse i en app. Det er meget nemmere for dem. Hvis de har en forseelse, skriver de det bare ned: Jeg måtte køre 10 minutter ekstra for at komme til en rasteplads, og så bliver det gemt elektronisk,” forklarer Einar Næss, som mener, at systemet også gør det lettere at dokumentere over for myndighederne.
Et værktøj til virksomhedsinspektioner
“Især for kontrolmyndighederne er det en fordel nemt at kunne udlevere relevante filer og rapporter under en inspektion. Det samme gælder arbejdstid til arbejdstilsynet. “Tidligere skulle vi fremlægge skriftlig dokumentation, men det behøver vi ikke nu. Det er i systemet, og det er godt for os og for myndighederne”, fortsætter Einar Næss.
Flådestyring baseret på data fra køretøjet
Nu, hvor boksen er installeret i bilen, muliggør løsningen også flådestyring, hvilket bl.a. betyder, at virksomheden kan hente andre data fra bilen i realtid, såsom GPS-sporing.
“Hidtil har vi haft flådestyring på busserne. Nu bliver det integreret i transportsektionen, så vi hele tiden ved, hvor køretøjerne er. Når vi får en bestilling på en transportopgave, kan vi gå ind på kortet og se, hvem der er tættest på. Vi kan også se, hvor meget kørehviletid hver chauffør har tilbage resten af ugen og 14 dage frem. Så det er bestemt god information. Hvad angår busserne, følger de en køreplan, og det er virkelig godt at se, at man kan opdage en forsinkelse meget hurtigere. For eksempel kører vi Haukelie Express, som går over bjergene hele året rundt. Vejret kan være særligt udfordrende om vinteren. Det er meget nyttigt at vide, hvor bussen er hele tiden,” siger Einar Næss.
Hvorfor vil du anbefale Tacho Online til andre?
“Fordi det er nemt at bruge, enkelt, overskueligt og fungerer godt. Og supporten er god og hurtig. Det er helt afgørende for mig.
